Ķermeņa masāža
22.04 12:00-13:00
Brīvo vietu skaits: 1
Mana pieredze ar ratiem dikti liela,bet šoreiz pastāstīšu par Denīzes ratiem! Mājas sēriju gan nezinu-bet dzīvoju deviņstāvu mājā, ir vecais lifts , no āra durvīm līdz liftam kāpņu nav, ir labi,bet uzbraucot līdz dzīvoklim(8.stāvā) ir vai nu rati jāness uz augšu vai uz leju kā nu ērtāk!
Mana dāma brauc ar Bebeonfort loola ratiem.
- kādas ir ratu priekšrocības, trūkumi;
- kāpēc izvēlējies tieši šos ratus;
- kāda bija ratu cena, kur tos pirki.
Ratus noskatījām vēl laikā ,kad Adrians sāka iet kājām,bet vēl sporta rati bija nepieciešami. Naudas trūkuma dēļ šos nepirkām. Bet nodomājām,ja mums būs vēl kāds bērns,noteikti iegādāsimies tieši šos ratus. Tā nu mūsu sapnis piepildījās.
Izvēle krita par labu ,jo ratu kulba ir paredzēta sprādzēšanai automašīnā,ko arī izmantojām Denīzes pirmos trīs mēnešos. Ļoti ērti- piesprādzē bērnu kulbā, piesprādē kulbu autiņā un uz priekšu. nav jāsatraucas,ka mazais par ilgu būs autokrēslā un guļ nepareizā pozā.
Mīnuss- kulba ir smaga, jo apkārt ir nostrādāta,lai bērns trieciena rezultātā būtu drošibā -gluži kā sēdeklītī.
Vēl mīnuss, kulbu neādi nevar saliekt-padarīt mazāku. Ja neizmato sēdeklīša vietā,tad bagažniekā aizņem ļoti daudz vietas.
Visādi citādi man ļoti patika,jo par visu padomāts- nesvīst mazais ratos, nesamirkst,viss elpo un bērns jūtas konfortabli.
Rāmis.
ļoti ērti salikt un aizņem maz vietas. viegli nest, nav smags. sver 7kg.
Sēžamā daļa.
Ērti uzliekama, noņemama. Var likt gan braukšanas virzienā, gan pretēji. Patīk,ka jumtiņš nolaižas diezgan zemu un nespīd saule acīs. Arī gulēt ērti ,jo diezgan taisnā pozīcijā nolaižas guļamā daļa.
Saliekt var ar visu sēžamo daļu. pati sēžamā daļa sver aptuveni 3kg.
Tālāk par vadāmību. Viegli stumt gan man ,gan tētim. Rokturus var grozīt kā ērtāk. Kad stumj brālis nolaižam uz leju.
Riteņus var regulēt ar pogām sānos ,ērti!
Kā tad mēs tiekam liftā?
Jāsaka ,ka rati nav diez ko plati,tomēr vienkārši iebraut nevar ir jāpietura lifta durvis un jāatbīta ,lai būtu platākas-jo viņas īsti līdz galam neattaisās. Ja pie tā pierod ,tad nav tik traki. Līdz liftam atkal es nonest ar visu bērnu nevaru-ripinos pa trepēm uz pakaļējiem riteņiem.
Ratu cena- diezgan grūti nopirkt Latvijā šos ratus pinā komplektā. tikai sēžamā daļa maksā ap 250ls kulba atsevišķi 160ls. Mēs pirkām lietotu kulbu pa 50ls ,jo tos pāris mēnešus nereāli viņu nolietot. Un sēžamo daļu ar rāmi un autosēdekli pirku pa 200ls, jaunu nelietotu, vestu no Anglijas. (pirku no meitenes ,kas bija sev vedusi,bet nebija lietojusi).
Man šie rati patīk pēc izskata, daudz šādu ratu nav- lai vai kā arī tas ir svarīgi. Un manuprāt ērti,kompakti un skaisti!
Redzēs kā mums ies ar šiem ratiem ,kad pārvāksimies uz piecstāvu māju ,bez lifta.
Kad nobloķē tad nejūtu atšķirību starp tiem kas bija ar Adrianau TEC4 abcdesign vai šiem. Esmu pa sniegiem šad tad pastūmusies.Bet vispār ziemā maz pārvietojos ar ratiem pa sniegiem - tad vairāk slingoju.Bija ērtāk ar diviem tikt galā. Tagad jau Rīgā visur viss notīrīts,tā ka nekādu lielo problēmu nav.
Jā vai dubultie riteņi ziemā nesagādā problēmas?